星空体育app免费下载星空体育app免费下载星空体育app免费下载国新办举行工业和信息化发展情况新闻发布会,工信部多位负责人出席介绍有关情况并答记者问。围绕工业和信息化发展情况、新能源汽车产业、芯片行业、数据隐私和保护、5G产业、人工智能等领域进行了解答。
一是我国工业增加值由23.5万亿元增加到31.3万亿元,连续11年成为世界最大的制造业国家。制造业的占比比重对世界制造业贡献的比重接近30%;
二是“十三五”时期高技术制造业增加值平均增速达到了10.4%,高于规上工业增加值的平均增速4.9个百分点。在规上工业增加值中的占比也由“十三五”初期的11.8%提高到了15.1%;
三是信息传输、软件和信息技术服务业的增加值,也有明显的提升,由约1.8万亿元增加到了3.8万亿元,占GDP比重由2.5%提升到3.7%。
展望未来,我国需要深入实施创新驱动发展战略,强化制造强国和网络强国建设的战略支撑;着力提升产业链供应链稳定性和竞争力,打造未来发展的新优势;大力推进产业结构优化升级,促进产业素质的整体提升;加快发展数字经济,以数字化变革催生和创造发展新动能;进一步深化改革、扩大高水平开放,持续增强新发展活力。
据肖亚庆介绍,近年来工信部和国家有关部门联合出台了60多项支持政策和举措,使我国新能源汽车产业发展取得了积极成效,基础材料、基础零件、电机、电控、电池以及整车各方面都取得了实质性突破。新能源汽车产销量连续6年位居全球第一,累计推广了超过550万辆。在去年全球新能源汽车销售量总体下降的情况下,我国一枝独秀,增速达到了10.9%,而且趋势还是继续增加,成为新的亮点。
不过,我们还是要清醒看到,新能源汽车的发展还处于爬坡过坎的关键时期,新能源汽车从技术上、从品质上、从消费者的感受上还有不少问题,需要我们进一步地解决。基于此,下一步,我们需要主要做好以下几个方面:第一,提高质量;第二,促进融合;第三,优化环境;最后,扩大开放。
据工信部党组成员、总工程师、新闻发言人田玉龙介绍,“十三五”中国集成电路产业发展总体上非常骄人,产业规模不断扩大。
据中国半导体行业测算,2020年我国集成电路销售收入达到8848亿元,平均增长率达到20%,为同期全球产业增速的3倍。技术创新上也不断取得突破,目前制造工艺、封装技术、关键设备材料都有明显大幅提升。企业实力稳定提高,在设计、制造、封测等产业链上也涌现出一批新的龙头企业。
总的来看,芯片产业、集成电路产业,中国政府高度重视,发布了促进集成电路产业和软件产业高质量发展的政策,全面优化完善高质量发展芯片和集成电路产业的有关环境政策。主要有几项措施:一是加大企业减税力度。二是在基础方面进一步加强提升。
未来,芯片产业发展将持续面临机遇和挑战,需要在全球范围内加强合作,共同打造芯片产业链,中国政府在国家层面上将给予大力扶持,共同营造一个市场化、法治化和国际化的营商环境和产业发展的生态环境。
据肖亚庆介绍,个人信息保护问题,中国政府历来高度重视,2020年在历史上可能是保护得最好的一年。去年以来工信部对APP开展了专项整治,和其他部门一起对群众反映强烈的问题进行了专项整治,整治总体来讲效果还是明显的。随着今年要求进一步提升,我们还要继续延续这样的整治,把大家反映的重点领域,按照最小可用的原则来处理个人信息使用问题。其中,在个人信息保护过程中,对这些拒不接受整治的APP要坚决下架。同时,作为监管方面,我们也要提高技术装备能力,要能检测出这些信息保护的漏洞,使群众在这方面放心使用。
据肖亚庆介绍,目前我国已建设超过71.8万个5G基站,基本覆盖全国所有的地级以上城市,5G投资超过几千亿,已实现独立组网模式规模部署,充分发挥出了网络切片等技术优势。
同时用户规模也快速攀升,现在的统计每天都在变化,5G终端连接数超过了2亿,可能是世界第一。5G服务满意度,从发展的同期看比4G水平要高,户均移动互联网接入流量较4G用户高出约50%。单价这两年也下降了46%,降到每GB4.4元。去年手机终端出货量达到1.63亿部,上市的新机型款式218种,量很大。
创新应用日益丰富,在消费领域,5G+超高清、5G+AR/VR等技术应用非常广泛,像游戏娱乐、赛事直播、居住服务等领域都在探索和实践。教育、医疗应用5G+人工智能+大数据技术XK星空app体育,提供服务。“5G+工业互联网”全国在建项目超过1100个。
下一步,我国还将在产业基础上进一步夯实,深化融合应用,并不断扩大开放合作。
据田玉龙介绍,人工智能是新一轮科技革命和产业变革的驱动力,建设先导区是加快推进人工智能和实体经济深度融合发展的重要举措之一。
2019年,工信部批复创建了上海、深圳、济南-青岛三个先导示范区。主要目的在于体制机制创新、政策环境、数据共享等方面先行先试。后续又批了五个城市,北京、天津、杭州、广州、成都。这些先导区加起来总共8个,覆盖到京津冀、长三角、珠三角、成渝地区。
先导区主要是一种探索性、创新性包括示范性工作,我们还要进一步加大力度,主要通过探索、创新和示范方面进一步推广。一是创新机制激发活力;二是强化应用牵引,加快落地应用;三是坚持特色开发,因地制宜发展智能经济。
如同CEVA的市场信息副总裁Richard Kingston所述,人类社会正在进入第四次工业革命,同前三次工业革命一样(机械化,大规模生产和电气化,计算机和自动化),第四次工业革命将再一次改变人们的生活。 人类登陆地球曾经是古人的科幻,如今早已实现,今天我们面临自动驾驶、人机交谈的景象,对于未来我们不妨大胆设想。 知识和信息形式的变革是第四次工业革命如何改变未来最重要的一环。过去,知识写在纸上,保存在大学和图书馆里,人对其进行加工和利用。当今,知识存储在现代数据中心里,各种机器设备对其进行分析与运用。Kingston表示:“这是数字化进程中的一个巨大转变,世界也因此而改变。” 从金融服务、医疗保健到零售、家居,这众多的
人工智能 作为当下最火爆的行业,不但吸引了众多投资者的目光,如今更是受到国家的密切关注,并作为国家重点战略。目前在世界上,中国也是这个领域中投入最多的国家之一。下面就随网络通信小编一起来了解一下相关内容吧。 人工智能 作为未来发展的重要方向,我们今后的社会中注定会是人类与 人工智能 共同协作的关系,而提前在这个领域中布局的企业,将会抢占未来的先机。 从细节来看中国人工智能大国战略 人工智能的发展前景在本文暂且不表,主要来讲一讲,国家既然如此重视人工智能的发展,那么又做了哪些事情来支持? 三步走的人工智能战略目标 近日有外媒报道,中国政府正在筹资建设一个以人工智能技术研发为核心的科技园区,
3月30日消息,据国外媒体报道,今日 微软 CEO萨提亚·纳德拉(Satya Nadella)在向所有员工发送的电邮中透露, 微软 的组织架构正发生重大变化。由于营收增长乏力,Windows和设备部门(Windows and Devices Group)正被拆解,主管特里·迈尔森(Terry Myerson)即将离职。他自2013年起就开始领导 微软 的Windows业务。下面就随网络通信小编一起来了解一下相关内容吧。 纳德拉在邮件中指出,迈尔森正在“微软之外寻找职业生涯的下一个篇章”。迈尔森表示,他将留在微软数月来帮助此次重组。 微软将成立“体验和设备”部门(Experiences & Devices org)和“
导读:据预测,随着 新能源汽车 对内燃机汽车在成本方面逐渐建立起领先优势,到2025年全球新能源汽车的销量将从2017年的110万辆增至1100万辆,而2030年将继续攀升至3000万辆。 5月21日,彭博新能源财经(BNEF)在2018年全球新能源汽车市场展望报告中指出,受益于电池大规模量产和价格快速下降,公路交通的电动化进程将在2025至2030年间进入高速发展模式。到2030年,全球新能源汽车在乘用车和公交车两个市场的新车销售占比将分别飙升至28%和84%。 BNEF预测,随着新能源汽车对内燃机汽车在成本方面逐渐建立起领先优势,到2025年全球新能源汽车的销量将从2017年的110万辆增至1100万辆,而20
英特尔自芯片漏洞被发现以来,一直为了打补丁忙的焦头烂额,尽管英特尔宣称此次漏洞对用户不会造成太大的影响,不需要进行硬件召回,通过更新就可以解决问题,但是英特尔推出的更新带来了不少的问题,除了影响处理器性能以外,还在一定程度上影响了系统的整体稳定性,不少用户都反应,在更新过以后,系统出现假死、重启的几率相较于过去要大的多,此次漏洞影响了AMD、英特尔、ARM及苹果等众多企业,不过国产处理器似乎却并没有受到影响,目前国内的厂商如兆芯、飞腾XK星空app体育、申威等公司纷纷表态称没有受到此次漏洞的影响。 在国产阵营中,兆芯是做X86处理器的佼佼者,最近兆芯推出的KX-5000系列新一代处理器,是目前国内唯一具备无缝替代国外同类产品条件的国产自主可控通用C
集微网消息,距离美国对中国祭出新芯片出口管制措施已过去三月有余,在这期间,美国一直向荷兰、日本施压,试图说服对方加入其“阵营”,对中国采取严格的芯片管制措施。近日又传出美国欲拉韩国“入伙”的消息。 美国又“盯上”韩国? 自美国祭出对中国的芯片出口管制措施后,日本和荷兰一直是美国“游说”加入管制阵营的重点。而最新消息显示,韩国也被美国“盯”上。 彭博社日前报道指出,美国驻日本大使Rahm Emanuel在接受采访时表示,美国正在与日本、荷兰和韩国讨论限制对中国的半导体出口,并且需要各方达成协议。Emanuel在日本首相岸田文雄与美国总统拜登举行会谈的近日通过通过电话发表了讲话,他强调了韩国和荷兰与日本合作的重要性,“这两
在大概半个月前,瑞萨电子宣布了一个消息,将会与初创公司Dibotics合作,共同开发车规级的嵌入式激光雷达处理器,并最终应用在ADAS和自动驾驶上。这套方案的目标是让整车厂、一级供应商和激光雷达制造商能够用满足车规级安全和工作环境要求,且低功耗的激光雷达处理器去进行实时的3D绘图系统的开发。 简单来说, 这两家企业会将各自的优势进行结合,即瑞萨的R-car系列芯片与Dibotics的3D SLMA技术,最终推出一款SLAM on Chip的方案。 所谓SLAM on Chip,也就是在一块SoC芯片上部署3D SLAM技术,一般来说,要实现高性能实时的SLAM,现在都需要在一台PC上完成,因而如果两家能够将这个方案实现车规级并
随着新能源汽车的发展和普及,与之相关的整车热管理问题迅速上升为行业关注的焦点XK星空app体育。众所周知,整车热管理系统工作性能的优劣,将直接影响汽车的整体性能,对于整车的重要性不言而喻。而新能源汽车的发展,对于其热管理系统亦是一场重大的变革。 受全新驱动方式影响,新能源汽车热管理系统较之传统燃油车变得更加复杂,对于整车的重要性也愈加提升。以二者共同拥有的空调系统为例,因动力方式的转变,新能源汽车的空调系统也发生了较大变化。 六大差异下的机遇与挑战 在将传统汽车空调系统与新能源汽车空调系统的构成及技术进行分析对比后,天津三电汽车空调有限公司总工程师陆新林总结了以下六大差异点: ● 压缩机不同:传统汽车空调系统采用机械传动式压缩机,新能源汽车空
动力方式转变,空调系统也将发生了转变 /
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